1.Wprowadzenie; 2. Niektóre właściwości transportu; 3. Podstawy teoretyczne bezpiecznego ruchu; 4. Aspekt bezpieczeństwa drogi transportowej; 5 Oznakowanie i osygnalizowanie drogi transportowej; 6. Sterowanie ruchem w transporcie; 7. Wymiana informacji między punktem sterowania a pojazdem; 8. Automatyzacja prowadzenia pojazdu; 9. Organizacyjno-prawne sposoby poprawy bezpieczeństwa ruchu w transporcie. [G]

Cz.1: Strategie rozwoju organizacji; Cz.2: Rozwój zasobów ludzkich organizacji; Cz.3: Wiedza i systemy informacyjne w zarządzaniu rozwojem.

Cz.4: Rozwój małych i średnich przedsiębiorstw; Cz.5: Rozwój w sferze produkcji, jakości i logistyki; Cz.6: Marketingowe i finansowe determinanty rozwoju organizacji.

1. Wprowadzenie; 2. Uwarunkowania procedur geodezyjnych i kartograficznych według polskich aktów prawnych; 2.1. Ustawy; 2.1.1. Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. – „Prawo budowlane” (z późniejszymi zmianami); 2.1.2. Ustawa z dnia 17 maja 1989 r. – „Prawo geodezyjne i kartograficzne” (z późniejszymi zmianami); 2.1.3. Ustawa z dnia 5 czerwca 2014 r. – „o zmianie ustawy – Prawo geodezyjne i kartograficzne oraz ustawy o postępowaniu egzekucyjnym w administracji”; 2.1.4. Ustawa z dnia 27 marca 2003 r. – „O planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym”; 2.2. Rozporządzenia; 2.2.1. Rozporządzenie Ministra Gospodarki Przestrzennej i Budownictwa z dnia 21 lutego 1995 r. – „w sprawie rodzaju i zakresu opracowań geodezyjnokartograficznych oraz czynności geodezyjnych obowiązujących w budownictwie”; 2.2.2. Rozporządzenie Ministra Administracji i Cyfryzacji z dnia 14 lutego 2012 r. „w sprawie osnów geodezyjnych, grawimetrycznych i magnetycznych”; 2.2.3. Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 9 listopada 2011 r. „w sprawie standardów technicznych wykonywania geodezyjnych pomiarów sytuacyjnych i wysokościowych oraz przekazywania wyników tych pomiarów do państwowego zasobu geodezyjnego i kartograficznego”; 2.2.4. Rozporządzenie Ministra Administracji i Cyfryzacji z dnia 5 września 2013 r. „w sprawie organizacji i trybu prowadzenia państwowego zasobu geodezyjnego i kartograficznego”; 2.2.5. Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 października 2012 r. „w sprawie państwowego systemu odniesień przestrzennych”; 2.2.6. Rozporządzenie Ministra Administracji i Cyfryzacji z dnia 12 lutego 2013 r. „w sprawie bazy danych geodezyjnej ewidencji sieci uzbrojenia terenu, bazy danych obiektów topograficznych oraz mapy zasadniczej”; 2.2.7. Rozporządzenie Ministra Administracji i Cyfryzacji – (Projekt) „w sprawie powiatowej bazy GESUT i krajowej bazy GESUT; 2.2.8. Rozporządzenie Ministra Administracji i Cyfryzacji (Projekt) „w sprawie bazy danych obiektów topograficznych oraz mapy zasadniczej”; 2.2.9. Rozporządzenie Ministra Rozwoju Regionalnego i Budownictwa z dnia 29 marca 2001 r. „w sprawie ewidencji gruntów i budynków” (z późniejszymi zmianami); 2.2.10. Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia 2012 r. „w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego” (z późniejszymi zmianami); 2.2.11. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 26 sierpnia 2003 r. „w sprawie sposobu ustalania wymagań dotyczących nowej zabudowy i zagospodarowania terenu w przypadku braku miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego”; 2.2.12. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie” (z późniejszymi zmianami); 2.2.13. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. „w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie” (z późniejszymi zmianami); 2.2.14. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r. „w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie” (z późniejszymi zmianami); 2.2.15. Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 26 kwietnia 2013 r. „w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać sieci gazowe i ich usytuowanie”; 2.2.16. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 26 października 2005 r. „w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać telekomunikacyjne obiekty budowlane i ich usytuowanie” (z późniejszymi zmianami); 2.2.17. Rozporządzenie Ministra Rolnictwa i Gospodarki Żywnościowej z dnia 7 października 1997 r. „w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle rolnicze i ich usytuowanie (z późniejszymi zmianami); 2.2.18. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 17 czerwca 2011 r. „w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać obiekty budowlane metra i ich usytuowanie”; 2.2.19. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 1 czerwca 1998 r. „w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać morskie budowle hydrotechniczne i ich usytuowanie”; 2.2.20. Rozporządzenie Ministra Gospodarki Morskiej z dnia 23 października 2006 r. „w sprawie warunków technicznych, użytkowania oraz szczegółowego zakresu kontroli morskich budowli hydrotechnicznych”; 2.2.21. Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 20 kwietnia 2007 r. „w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle hydrotechniczne i ich usytuowanie; 2.2.22. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 10 września 1998 r. „w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie (z późniejszymi zmianami); 2.2.23. Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 21 listopada 2005 r. „w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać bazy i stacje paliw płynnych, rurociągi przesyłowe dalekosiężne służące do transportu ropy naftowej i produktów naftowych i ich usytuowanie” (z późniejszymi zmianami); 2.2.24. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 26 lutego 1996 r. „w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych z drogami publicznymi ich usytuowanie”; 2.2.25. Rozporządzenie Ministra Obrony Narodowej z dnia 2 sierpnia 1996 r. „w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać obiekty budowlane nie będące budynkami, służące obronności Państwa i ich usytuowanie”; 2.2.26. Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 22 grudnia 2011 r. „w sprawie dokumentacji mierniczo-geologicznej”; 2.2.27. Rozporządzenie Ministra Administracji i Cyfryzacji z dnia 31 stycznia 2014 r. „w sprawie uprawnień zawodowych w dziedzinie geodezji i kartografii”; 2.3. Kodeks urbanistyczno-budowlany; Kodeks budowlany (Projekt); 2.4. Podsumowanie; 3. Normy o symbolu PN; 4. Uwarunkowania techniczne dotyczące geometrii budynków według standardów ISO; 4.1. Informacje ogólne; 4.2. Koordynacja wymiarowa; 4.3. Wyrażanie dokładności wymiarowej; 4.4. Tolerancje – ustalanie i kontrolowanie; 4.5. Weryfikacja spełnienia tolerancji; 4.6. Procedury geodezyjne; 5. Procedury oceny dokładności użytkowej instrumentów geodezyjnych; 5.1. Ogólna charakterystyka procedur testowych; 5.2. Niwelatory; 5.3. Teodolity; 5.4. Dalmierze elektrooptyczne; 5.5. Tachimetry elektroniczne; 5.6. Niwelatory laserowe; 5.7. Pionowniki optyczne; 5.8. Odbiorniki RTK GNSS; 6. Koncepcja wykorzystania standardów ISO w praktyce geodezyjnej; 7. Korelacja uwarunkowań prawnych obowiązujących w Polsce ze standardami ISO; 8. Zakończenie.[JK]

1. J. Lewandowski, S. Stacholec, Model hierarchicznego kodowania maszyn papierniczych dla typizacji ich elementów; 2. H. Wiebach, H. Ziółkowski, Projektowanie struktury rodzaju i ilości palet narzędziowych w zintegrowanym systemie wytwarzania; 3. I. Marek, K. Wesołowski, Poszukiwanie optymalnych rozwiązań organizacyjnych w procesach produkcyjnych i pomocniczych w oparciu o wykorzystanie idei modelu wzorcowego; 4. J. Sixta, M. Miller, Uproszczona metoda wielokryteryjnej oceny efektywności produkcji; 5. J. Nova, E. Deseczka, Techniczno - ekonomiczna ocena wyrobów włókienniczych; 6.M. Zabielina, J. Święcicki, Przemiany w radzieckim systemie zaopatrzenia materiałowo- technicznego; 7. A. T. Szablewski, Zagadnienia monopolu w gospodarce socjalistycznej; 8. G. Adamczyk, Struktura podmiotowa gospodarki a procesy dyfuzyjne innowacji technicznych; 9. J. Bednarski, Ewolucja teorii komparatywnych kosztów produkcji; 10. R. Bolonek, Przebieg i bariery wdrażania innowacji organizacyjnych humanizujących pracę( na przykładzie spółdzielczego przedsiębiorstwa przemysłu odzieżowego); 11. M. Bączak, Gospodarka kadrą wysoko kwalifikowaną w przedsiębiorstwie przemysłowym ( na przykładzie przedsiębiorstwa przemysłu odzieżowego). [M]